„General Motors“ pasiekė su privatumu susijusį susitarimą su teisėsaugos institucijų grupe, vadovaujama Kalifornijos generalinio prokuroro Robo Bontos.
2024 m. „The New York Times“ pranešė, kad automobilių gamintojai, įskaitant GM, dalijosi informacija apie savo klientų vairavimo elgesį su draudimo bendrovėmis ir kad kai kurie klientai nerimavo, kad dėl to padidėjo jų draudimo įkainiai.
Bontos biuro susitarimo pranešime taip pat teigiama, kad GM pardavė „šimtų tūkstančių Kalifornijos gyventojų vardus, kontaktinę informaciją, geografinės vietos duomenis ir vairavimo elgsenos duomenis“ įmonėms Verisk Analytics ir LexisNexis Risk Solutions, kurios abi yra duomenų brokeriai. Bontos biuras taip pat teigia, kad šie duomenys buvo renkami per GM OnStar programą ir kad bendrovė iš duomenų pardavimo uždirbo maždaug 20 mln.
Tačiau Bontos biuras taip pat teigė, kad šie duomenys nepadidėjo draudimo kainų Kalifornijoje, „tikėtina, nes pagal Kalifornijos draudimo įstatymus draudikams draudžiama naudoti vairavimo duomenis draudimo įkainiams nustatyti“.
Kaip dalį susitarimo, GM sutiko sumokėti 12,75 mln. USD civilinių baudų ir penkerius metus nustoti pardavinėti vairavimo duomenis bet kuriai vartotojų ataskaitas teikiančioms agentūroms, pranešė Bontos biuras. GM taip pat sutiko ištrinti visus vairuotojo duomenis, kuriuos vis dar saugo per 180 dienų (nebent gautų klientų sutikimą), ir paprašyti, kad „Lexis“ ir „Verisk“ ištrintų tuos duomenis.
„General Motors pardavė Kalifornijos vairuotojų duomenis be jų žinios ar sutikimo ir nepaisant daugybės pareiškimų, įtikinančių vairuotojus, kad taip nedarys“, – sakoma Bontos pranešime, pridurdama, kad susitarimas „reikalauja, kad „General Motors“ atsisakytų šios nelegalios praktikos ir pabrėžia duomenų mažinimo svarbą Kalifornijos privatumo įstatyme – įmonės negali tiesiog laikyti duomenų kitam tikslui ir naudoti jų vėliau.
GM anksčiau susitarė su Federaline prekybos komisija dėl savo duomenų pardavimo ir galutiniu įsakymu uždraudė „General Motors“ ir „OnStar“ parduoti tam tikrus duomenis vartotojų ataskaitų agentūroms.
Techcrunch renginys
San Franciskas, Kalifornija
|
2026 m. spalio 13-15 d
GM sakė „Reuters“, kad susitarimas „skirtas „Smart Driver“, produktui, kurio gamybą nutraukėme 2024 m., ir sustiprina veiksmus, kurių ėmėmės siekdami sustiprinti privatumo praktiką.
Kai perkate per mūsų straipsniuose pateiktas nuorodas, galime uždirbti nedidelį komisinį atlyginimą. Tai neturi įtakos mūsų redakcinei nepriklausomybei.
