Waymo sakė, kad antradienį jis pradės siūlyti važiavimus „Robotaxi“ per „Waymo One“ programą Vašingtone 2026 m.
Prieš pradėdama paleisti komerciškai, įmonė turės patobulinti savo lobizmo žaidimą Kapitolijuje, kur autonominei transporto priemonei leidžia žmogus vis tiek reikalauti žmogaus už vairo.
„Waymo“ žinios pasirodo, kai „Alfabe“ priklausanti įmonė agresyviai išplečia savo „Robotaxi“ aprėptį, kad sustiprintų savo lyderį prieš potencialius konkurentus, tokius kaip „Amazon's Zoox“ ir Elono Musko „Tesla“. Muskas teigė, kad „Tesla“ šiais metais šią vasarą ir Kaliforniją atidarys „Robotaxi“ paslaugą Austine.
„Waymo“ jau teikia komercines paslaugas Finikse, Los Andžele, įlankos rajone ir visai neseniai Austine, bendradarbiaudamas su „Ride-Hail“ įmone „Uber“. „Waymo“ taip pat ketina šiais metais pradėti „Robotaxi“ paslaugą per „Uber“ Atlantoje ir jau pradėjo keltis darbuotojams visiškai autonominėse miesto transporto priemonėse. Kitas Majamis vyks į Waymo viešą 2026 m. Leismo sąrašą kartu su DC
Siekdamas padidinti dar daugiau entuziazmo ir supratimo, Waymo teigė, kad šiais metais planuoja pradėti žemėlapį 10 miestų, įskaitant Las Vegasą, San Diegą ir nuo pirmadienio Nešvilio.
„Waymo“ DC pranešimas pasirodė praėjus dviem mėnesiams po to, kai įmonė pradėjo mažą bandomąjį savo „Jaguar I-Pace“ robotaksės parką mieste, kur ji vairuoja rankiniu būdu ir autonomiškai išbandė su saugos vairuotoju už vairo.
„Waymo“ verslo modelis priklauso nuo žmogaus vairuotojo pašalinimo iš transporto priemonės. Bendrovė teigė, kad ji bendradarbiaus su politikos formuotojais, kad atnaujintų rajono leidimų leidimų taisykles, kad būtų galima visiškai autonominėms transporto priemonėms važiuoti viešaisiais keliais.
